Uber alcanza un acuerdo de demanda colectiva de $100 millones que permite a los conductores seguir siendo contratistas independientes

En California, servicios de transporte compartido como Uber y Lyft han estado en un debate permanente sobre si sus conductores deben clasificarse como empleados o contratistas independientes. El jueves pasado, Uber llegó finalmente a un acuerdo en dos demandas colectivas en California y Massachusetts. El acuerdo permitirá a Uber seguir clasificando a los conductores como contratistas independientes. Aunque clasificar a los trabajadores como contratistas independientes da flexibilidad a los conductores, también les impide recibir protección laboral.

Es probable que este acuerdo afecte a largo plazo al servicio de recogida de pasajeros y a otras empresas que utilizan este método para clasificar a sus empleados.

Estos son los detalles del acuerdo:

1. Uber tendrá que desembolsar $100 millones a los 385.000 conductores. Aunque algunos conductores recibirán $8.000, la mayoría recibirá $24 o menos (¡no te lo gastes todo en un sitio!).
2. A partir de ahora, Uber tendrá que dar explicaciones a los conductores a los que se prohíba conducir para la aplicación. Antes, la empresa podía expulsar a sus empleados de la aplicación sin dar explicaciones.
3. Las condiciones del acuerdo sólo son vinculantes en California y Massachusetts (aunque esto podría incitar a otros estados/países a evaluar sus normativas). Uber se enfrenta a litigios similares en los estados de Florida, Arizona y Pensilvania.
4. Uber tiene que dar a los conductores más información sobre el sistema de calificación que se utiliza para evaluar su rendimiento. Permitirán a los conductores pasar por un proceso de apelación si su estatus como conductor se desactiva debido a una calificación baja.
5. A partir de ahora, Uber proporcionará a los conductores un documento en el que se indican todas las formas en que su condición de conductor podría quedar desactivada (por ejemplo, consumo de drogas, alcohol, portar un arma de fuego o conducir de forma errática).
6. Uber ya no puede desactivar a los conductores que rechazan regularmente solicitudes de viaje. En su lugar, los conductores pueden cerrar sesión en la aplicación.
7. Los conductores que acepten viajes con regularidad y luego los rechacen serán penalizados y finalmente desactivados si el comportamiento continúa.

El acuerdo de Lyft en la demanda colectiva California fue rechazado recientemente por el juez por injusto. Crees que este acuerdo se mantendrá en los tribunales?